沪苏通铁路南通西站正式通车 “江浙沪”包邮区出行更便捷

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2021-07-03

南通西站据悉,此次项目建造过程中,难点重重。 以桥下式站房为例,面临桥墩突兀、空间压抑、光线昏暗等难题。 中铁建工南通西站项目经理凡靠平指出,在装饰装修过程中,主动深化设计方案,通过空间艺术策划、运用BIM技术等方式,将桥墩“化墩为墙”,拉长空间整体视觉高度,消除了桥下站房的压抑感。 此外,在南通西站钢结构施工中,采用“累积拼装滑移”方式,让3520吨的全覆盖雨棚按批次在6条轨道上“步调”一致地行进。

滑移过程中,采用毫米级液压同步控制系统,比施工允许误差精准了5倍;采用“带柱滑移”,节约了1个月工期。

在站房总体布局上,南通西站注重提升旅客出行人性化便利,细化设计安检进站缓冲距离,节约进站排队时间;优化标识、引导、色彩、灯光、广播等多项服务功能,设东西两个广场实现双向进站,在国内同类桥下站点中旅客进出站流线最短。 南通西站站房还创新性融入了蓝印花布、板鹞风筝南通非物质文化遗产元素,打造出了一座主题突出的新时代艺术人文站房。 南通临江靠海,站房以“鸥翔江海,腾飞天地”为设计主题,与南通地方的特色文化有机交融,采用蓝白色的艺术制造出了别样的江海风情。 据悉,沪苏通铁路是今年江苏省、上海市开通运营的第一条铁路,对于完善长三角铁路网布局,缩短南通及苏中、苏北地区与上海的时空距离,方便沿线人民群众出行,推进“轨道上的长三角”建设,促进长三角高质量一体化发展,增强上海中心城市辐射带动作用具有重要意义。 (责编:葛俊俊、韩庆)。